Classificação e princípio de funcionamento dos detectores de gás
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O componente chave de um detector de gás é o sensor de gás. Sensores de gás podem ser divididos em três categorias com base em seus princípios:
1. Sensores de gás que utilizam propriedades físicas e químicas, como semicondutores, combustão catalítica, condutividade térmica sólida, fotoionização, etc.
2. Sensores de gás que utilizam propriedades físicas como condutividade térmica, interferência óptica, absorção infravermelha, etc.
3. Sensores de gás que utilizam propriedades eletroquímicas, como tipo de corrente, tipo de potencial, etc.
Os detectores de gás medem e indicam a concentração de certos gases no ar por meio de diferentes técnicas. Os detectores de gás são normalmente dispositivos alimentados por bateria usados para fins de segurança. Eles são fabricados como dispositivos portáteis ou fixos (fixos), representando altos níveis de gás por meio de uma série de indicadores sonoros ou visíveis, como alarmes, luzes ou combinações de sinais. Embora muitos dispositivos de detecção de gás padrão antigos sejam fabricados para detectar um gás, os modernos equipamentos multifuncionais ou multigás podem detectar vários gases simultaneamente. Alguns detectores podem ser usados como unidades individuais para monitorar pequenos espaços de trabalho, ou as unidades podem ser combinadas ou conectadas para criar um sistema de proteção.
Quando o detector de gás mede a concentração de gás, a resposta do sensor serve como um ponto de referência ou escala. Quando a resposta do sensor excede um nível predeterminado, um alarme será ativado para alertar o usuário. A maioria dos detectores tem a mesma função: monitoramento e aviso de níveis perigosos de gás. No entanto, ao considerar qual tipo de detector instalar, é útil considerar diferentes tecnologias de sensor.
Detectores de gás para diferentes objetos de detecção podem ter diferentes princípios de detecção, e detectores para o mesmo objeto de medição também podem ter diferentes princípios de detecção, como detectores de metano, que podem ser de combustão catalítica ou detecção infravermelha, com diferenças significativas em precisão e vida útil entre os dois.







